汽车实验实训中心隶属于1993年中日两国政府合作项目“中国劳动部职业指导教师进修中心”。1999年,为培养汽车类“双高”人才,建立汽车实验实训中心(以下简称“中心”)。2002年,为实施“本科+技师”人才培养模式,由天津市政府投资扩建。2006年,“中心”被评为天津市高等学校优秀教学实验室,所属学科交通运输工程被评为天津市重点发展学科。2010年,“中心”所属学科获批硕士学位授权一级学科;2012年,被天津市人民政府学位委员会批准为天津市高等学校第四期重点学科。“中心”还是教育部授予的全国重点建设职教师资汽车维修培训基地、全国高职高专教育师资汽车维修培训基地和国家示范性职业培训教师汽车维修培训基地;人力资源和社会保障部授予的全国技工院校师资培训基地。
目前师资队伍共计46人,实验实训专职教师16人,兼职教师30人,兼职教师由教学效果好、学术水平较高、工程实践能力较强的教师组成,部分教师具有企业工作经历或为天津市科技特派员。其中具有正、副高级职称的有22人,具有博士学位的14人,天津市131第一层次2人、享受国务院津贴(技术技能人才)1人、天津市教学名师1人、天津市技术能手1人、天津市有突出贡献技师1人,天津市高校中青年骨干创新人才2人,天津市“五一劳动奖章”获得者4人,国家级考评员3人、天津市大赛裁判员5人、全国大赛裁判员4人。“中心”专兼职教师中,具有硕士及以上学位教师达82.6%以上,其中专职教师全部具有技师及以上职业资格证书。
“中心”现有建筑面积已扩充至7300m2,下设发动机性能实验室、汽车底盘测功实验室、自动变速器实验室、汽车空调实验室、汽车总线实验室、新能源汽车性能实验室等28个实验、实训室,拥有汽车底盘测功机、发动机性能分析仪、汽车安全检测线、新能源汽车电机测试实验台、智能网联汽车测试平台等价值近8000万元的教学与科研实验仪器设备。为培养我国新能源汽车类专业“高素质、双师型、一体化”职教师资,学院于2019年在国内同类院校率先成立了新能源汽车工程专业,2020年迎来第一批本科新生入学。中心购置了近300万元的教学设备,建成了新能源汽车理实一体化教室。理实一体化教室使用面积约300平方米,教室内设备类型分为整车故障诊断类设备、五合一教学系统、关键零部件总成设备、检测仪器设备及工具、个人及车间防护类设备等五种,有力支撑了新能源汽车工程专业的实训实验授课需求。设有大学生创新基地,开展本田节能车、巴哈赛车、大学生方程式赛车等科技活动,屡次在全国比赛中取得佳绩。与中国汽车技术研究中心、长城汽车、天津机电浩物、天津交通集团、天津易华录、天津地铁等研发、生产、销售及维修企业进行合作,建立了稳定的校外实习基地。
“中心”承担汽车维修工程教育、新能源汽车工程专业、车辆工程、交通运输工程、汽车服务工程等5个本科专业的实验实训教学工作,以及对外培训工作;同时承担载运工具运用工程、车辆工程、交通信息工程及控制及职业教育(交通运输领域)4个硕士研究生专业的实验实训教学工作及相关科研和技术服务任务。实训课程包含汽车维修中级工、高级工和技师的职业技能训练。年均教学工作量约2.3万学时(实验+实训),同时承担国家、省级职教师资及企业技术人员的培训工作,已累计培训各类人员近5千人次。加强对外交流与培训工作,已累计培训东南亚、非洲、蒙古等国家的师资约200人次。
依托“交通运输工程”天津市重点学科以及国家地方联合工程研究中心、天津市智能交通技术工程中心等国家及省部级平台,积极开展技术服务,以服务天津市科技型中小企业为重点,完成科学研究项目数63项,其中国家级3项,市级14项,横向课题46项,项目经费达1000万元。选派多名科技特派员服务多家企业,例如关志伟教授服务于天津益中汽车安全带有限公司、尤明福教授服务于天津圣威科技有限公司、申荣卫教授服务于天津云控科技有限公司、李小鹏教授服务于天津动核芯科技有限公司、张希通服务于天津圣纳科技有限公司等;同时鼓励教师积极开发实验实训教学设备,如柴油机电控实验台、电控悬架实验台等,部分成果获得专利并转化。
未来,汽车实验实训中心将继续秉承学校“动手动脑,全面发展”的办学理念,主动适应国家职业教育和区域社会经济发展对人才培养的需求,依据学校人才培养目标和模式,跟随新能源汽车产业发展方向和特点,不断深化教学改革,为培养知行合一、理实一体的工匠之师不断做出新的贡献。